ನವದೆಹಲಿ: ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಮಹತ್ವದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಕೈಗೊಂಡಿದೆ. ₹12,015 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಫೇಸ್–5 (ಎ) ಯೋಜನೆಯಡಿ ಮೂರು ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ.
ಈ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಆರ್.ಕೆ. ಆಶ್ರಮ ಮಾರ್ಗ–ಇಂದ್ರಪ್ರಸ್ಥ, ಎರೋಸಿಟಿ–ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಟರ್ಮಿನಲ್–1, ಮತ್ತು ತುಘ್ಲಕಾಬಾದ್–ಕಾಲಿಂದಿ ಕುಂಜ್ ಎಂಬ ಮೂರು ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿವೆ. ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಸಭೆಯ ಬಳಿಕ ಮಾಧ್ಯಮಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಾರ ಸಚಿವ ಅಶ್ವಿನಿ ವೈಷ್ಣವ ಮಾತನಾಡಿ, ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲವು 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗಡಿ ದಾಟಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 13 ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದ್ದು, ಆರ್.ಕೆ. ಆಶ್ರಮ ಮಾರ್ಗ–ಇಂದ್ರಪ್ರಸ್ಥ ವಿಭಾಗವು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಬೋಟಾನಿಕಲ್ ಗಾರ್ಡನ್–ಆರ್.ಕೆ. ಆಶ್ರಮ ಮಾರ್ಗ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಪುನರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವಿಸ್ತಾ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನೇರ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕ ದೊರೆಯಲಿದೆ.
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ವಿಸ್ತಾ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂಲಕ ಕರ್ತವ್ಯ ಭವನಗಳೆಲ್ಲಕ್ಕೂ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕ ಸಿಗಲಿದ್ದು, ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 60 ಸಾವಿರ ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರು ಹಾಗೂ 2 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಂದರ್ಶಕರು ಲಾಭ ಪಡೆಯಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ವಿವರಿಸಿದರು. ಕಳೆದ 11 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನಡೆದಿವೆ ಎಂದೂ ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ, ಎರೋಸಿಟಿ–ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಟರ್ಮಿನಲ್–1 ಮತ್ತು ತುಘ್ಲಕಾಬಾದ್–ಕಾಲಿಂದಿ ಕುಂಜ್ ವಿಭಾಗಗಳು ಎರೋಸಿಟಿ–ತುಘ್ಲಕಾಬಾದ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆಯಾಗಿದ್ದು, ದಕ್ಷಿಣ ದೆಹಲಿಯ ತುಘ್ಲಕಾಬಾದ್, ಸಾಕೇತ್, ಕಾಲಿಂದಿ ಕುಂಜ್ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಸಮೀಪಕ್ಕೆ ತರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುಲಭತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಜೊತೆಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ಸಿಗಲಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ **ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ**ವು ಸುಮಾರು 395 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 12 ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 289 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ದಿನನಿತ್ಯ ಸರಾಸರಿ 65 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ದೆಹಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಇಂದು ನಗರ ಜೀವನದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿದ್ದು, ಸಮಯಪಾಲನೆ, ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಭಾರತವು ಈಗ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ನಂತರ ವಿಶ್ವದ ಮೂರನೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲ ಹೊಂದಿದ ದೇಶ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರದ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲಿದ್ದು, ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೂ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ.
