ನವದೆಹಲಿ: ದೇಶದ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಒಂದು ದಶಕದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಭಾರತದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲವು 2014ರ ಮಾರ್ಚ್‌ನ 91,287 ಕಿ.ಮೀ.ಯಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 2026ಕ್ಕೆ 1,46,572 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ. ಅಂದರೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಶೇ.61ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಸುಧಾರಿಸುವುದರ ಜತೆಗೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಜನರ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲ ಸಿಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯದ ಮಾಹಿತಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
2014ರಿಂದ 55 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ.ಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಳ
2014ರಲ್ಲಿ ದೇಶದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲದ ಉದ್ದ 91,287 ಕಿ.ಮೀ. ಇತ್ತು. ಮಾರ್ಚ್ 2026ರ ವೇಳೆಗೆ ಇದು **1,46,572 ಕಿ.ಮೀ.**ಗೆ ತಲುಪಿದೆ. ಅಂದರೆ ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 55,285 ಕಿ.ಮೀ.ಗಳಷ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ.
ಇದರೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಥಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಉದ್ದವೂ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2026ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂತಹ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಉದ್ದ **45,516 ಕಿ.ಮೀ.**ಗೆ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಮಾಹಿತಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಸಂಪರ್ಕದ ಜತೆಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗೂ ವೇಗ
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ನಗರ, ಗ್ರಾಮೀಣ ಹಾಗೂ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳಾಗಿವೆ. ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ತಲುಪಿಸಲು ಹಾಗೂ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನೆರವಾಗುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಹೊಂದಿವೆ.
ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಂಚಾರದ ಪ್ರಮಾಣ, ಸಂಪರ್ಕದ ಅಗತ್ಯ, ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು PM ಗತಿಶಕ್ತಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಹೆದ್ದಾರಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ‘ಗ್ರೀನ್’ ಸ್ಪರ್ಶ
ರಸ್ತೆಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಜತೆಗೆ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಗೂ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಹಸಿರೀಕರಣಕ್ಕೆ ‘ಗ್ರೀನ್ ಹೈವೇಸ್ (Plantation, Transplantation, Beautification and Maintenance) Policy, 2015’ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿದೆ.
ಈ ನೀತಿಯಡಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಸಸಿ ನೆಡುವುದು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಮರಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರ, ಸೌಂದರ್ಯೀಕರಣ ಹಾಗೂ ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮರಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯಗಳು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಹಾಗೂ ಧೂಳಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನೆರವಾಗುವುದರ ಜತೆಗೆ, ಮಣ್ಣಿನ ಸವಕಳಿಯನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನೀತಿಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಥಳೀಯ ಉದ್ಯೋಗಕ್ಕೂ ಅವಕಾಶ
ಗ್ರೀನ್ ಹೈವೇಸ್ ನೀತಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಉದ್ದೇಶ ಹೆದ್ದಾರಿ ಹಸಿರೀಕರಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರಿಗೆ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು. ಸಸಿ ನೆಡುವ ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಸಹಾಯ ಗುಂಪುಗಳು, ಖಾಸಗಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, ರಾಜ್ಯ ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆಗಳು, ಅರಣ್ಯ ನಿಗಮಗಳು ಹಾಗೂ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಭಾಗವಹಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ.
2026ರಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಬಳಕೆ, ಮರುಬಳಕೆ ವಸ್ತುಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ, ನೀರಿನ ಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ–ನಿರ್ವಹಣಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಉತ್ಸರ್ಜನೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮಗಳಿಗೂ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ ದೇಶದ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾದ ಸಂಪರ್ಕ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ಸಮಾನ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಪ್ರಯತ್ನ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.
